كشف مسؤولون تنفيذيون في قطاع الشحن أن اقتراح الرئيس الأميركي دونالد ترامب بالسيطرة على قطاع غزة أضر بآمال العودة إلى طريق البحر الأحمر بعد أكثر من عام من الاضطراب.

فقد أثار إعلان ترامب المفاجئ هذا الأسبوع مخاوف من أن جماعة الحوثي في اليمن قد تجدد تهديدها ضد السفن التجارية التي تعبر البحر الأحمر، بعد أن أعلنت الشهر الماضي أنها ستتوقف عن استهداف معظم السفن بعد وقف إطلاق النار بين إسرائيل وحماس.

الاقتراح زاد من حالة عدم اليقين

في هذا الإطار أوضح جان ريندبو، الرئيس التنفيذي لمجموعة "نوردن" للشحن، أن خطة ترامب زادت من صورة الاضطرابات والتوترات في الشرق الأوسط، وقد يؤدي ذلك إلى إطالة أمد قضية البحر الأحمر.

كما أضاف أن الإعلان زاد من "خطر عدم بقاء الحوثيين في وضع ثابت"، وفق تقرير لصحيفة "فايننشال تايمز".

وأدى اقتراح ترامب بشأن غزة إلى تفاقم حالة عدم اليقين التي يخلقها نهجه غير المتوقع للتجارة وصناعة الشحن.

ففي أيامه الأولى في منصبه، أعادت تهديدات الرئيس بالرسوم الجمركية على العديد من الشركاء التجاريين إشعال المخاوف من الحروب التجارية والانحدار الاقتصادي العالمي الذي قد يؤثر على أرباح أصحاب السفن.

تهديد الملاحة

وتبع إعلان الحوثيين في 19 يناير/كانون الثاني عن رفع العقوبات عن السفن، باستثناء تلك المسجلة في إسرائيل أو المملوكة بالكامل لكيانات إسرائيلية، زيادة طفيفة في الشحنات التي تمر عبر اليمن.

ومنذ إطلاق حملتهم في أواخر عام 2023 بحجة دعم غزة، هدد الحوثيون جميع السفن المتجهة إلى الموانئ الإسرائيلية، وكذلك تلك المملوكة للكيانات البريطانية والأميركية.

وارتفع عدد السفن العابرة لمضيق باب المندب الذي يدخل البحر الأحمر بعد اليمن بنسبة 4 في المائة إلى 223 في الأسبوع الذي أعقب إعلان الحوثيين، وفقًا لشركة لويدز ليست إنتليجنس.

وأضافت أن حوالي 25 سفينة من هذه السفن تجنبت المنطقة منذ عام 2023 أو لم تبحر عبر المضيق تاريخيًا.

تصعيد التوترات

في حين من المقرر أن تنقل إحدى ناقلات الغاز الطبيعي المسال التي غادرت عُمان مؤخرا أول شحنة من الغاز الطبيعي المسال غير الروسي عبر البحر الأحمر منذ أكثر من عام، وفقا لشركة بيانات السلع الأساسية ICIS.

وتشير سفينة صلالة للغاز الطبيعي المسال إلى ميناء تركي مع وصول متوقع في 16 فبراير، ما يشير إلى أنه سيتعين عليها اتخاذ طريق البحر الأحمر للوصول في الوقت المحدد.

لكن المزيد من مالكي السفن يستعدون الآن لتصعيد التوترات في الشرق الأوسط وتراجع الحوثيين عن وعدهم بالحد من الهجمات، بحسب المسؤولين التنفيذيين.

وكان التجار يتوقون للعودة إلى الوضع الطبيعي بعد الاضطراب الذي زاد من أوقات الشحن والتكاليف لأكثر من عام حيث اتخذت السفن التي تسافر بين أوروبا وآسيا الطريق الأطول حول إفريقيا.